Douglass B-23 Dragon
Средний бомбардировщик
Самолет Douglas В-18 - средний бомбардировщик с высокими летными характеристиками, не был так же широко востребован, как самолет Boeing B-17 Flying Fortress. Об этом говорят цифры: 350 самолетов В-18 по сравнению с 13000 машин В-17. В попытке исправить недостатки самолетов DB-1 в 1938 г. компания разработала улучшенный вариант под обозначением В-23 Dragon.
Хотя общая аэродинамическая компоновка была подобна предыдущей модели, это оказался совершенно новый проект. Размах крыла был увеличен, фюзеляж получил более обтекаемую форму, оперение имело более высокий киль и руль направления. Шасси - убирающееся, трехопорное с хвостовым колесом, но гондолы двигателей были увеличены так, что, когда главные опоры в полете были выпущены, они частично закрывались гондолами и поэтому имели гораздо меньшее аэродинамическое сопротивление. Значительное улучшение летных характеристик ожидалось и из-за использования двух двигателей Wright R-2600-3 Cyclone 14 мощностью на 60% больше прежних. Нововведением также было наличие хвостового пулемета. Первый полет состоялся 27 июля 1939 г. В течение этого года все заказанные самолеты В-23 были поставлены Армии США.
Однако информация, полученная с европейского театра военных действий в 1940 г., показала несостоятельность этого самолета из-за его неудовлетворительной дальности, бомбовой нагрузки и вооружения, худших по сравнению с бомбардировщиками стран-противников, или теми, что уже начали появляться в США. Поэтому самолет использовался при патрулировании тихоокеанского побережья США и в качестве учебного. В 1942 г. около 15 этих машин были переделаны для эксплуатации под обозначением UC-67 в роли транспортных самолетов. Некоторые из оставшихся были использованы в качестве летающих стендов для испытания двигателей, для экспериментов по буксировке планеров и для оценочных испытаний оружия. После Второй мировой войны много самолетов В-23 и UC-67 было передано гражданским организациям. Большинство было модифицировано техническим отделом компании Pan American и оборудовано для размещения экипажа из двух человек и 12 пассажиров. Некоторые из них эксплуатировались в течение 30 лет.
Характеристики самолёта В-23:
Год принятия на вооружение - 1939
Размах крыла - 28,04 м
Длина - 17,80 м
Высота - 5,63 м
Площадь крыла - 92,25 кв.м
Масса, кг
- пустого самолета - 8660
- нормальная взлетная - 14690
Тип двигателя - 2 ПД Wright R-2600-3 Cyclone 14
Мощность - 2 х 1600 л.с.
Максимальная скорость - 454 км/ч
Крейсерская скорость - 338 км/ч
Практическая дальность - 2250 км
Практический потолок - 9630 м
Экипаж - 4-5 чел
Вооружение: 1 х 12,7-мм пулемет в хвостовой части фюзеляжа и 3 х 7,62-мм пулемета калибра в носовой, верхней и нижней частях фюзеляжа; до 1996 кг бомб.

© 2007 Dream Land www.mydream.land.ru