Martin B-57 Night Intruder
Ночной бомбардировщик
В во время Корейской войны (1950-53) перед американскими ВВС встал вопрос о недостаточном оснащении легкими бомбардировщиками, состоявший на вооружении В-26 Invader создавался во время Второй мировой войны и не удовлетворял требованиям скорости, грузоподъемности и был оснащен маломощными двигателями. Этот тип бомбардировщика использовался для ночных диверсионных рейдов для уничтожения инфраструктуры противника. Однако большие потери заставили командование ВВС США задуматься о его замене.
В конкурсе участвовали три американские машины - Martin Model 234(XB-51), North American NA-130(B-45 Tornado) и North American NA-146(AJ Savage) и две зарубежные - канадский CF-100 Canuck и английский легкий бомбардировщик Canberra. Конкурс выиграл легкий бомбардировщик Канберра, а утешительную премию Martin, получивший лицензию на постройку 250 самолетов. Однако сразу Канберра не пошла в производство, а еще претерпела несколько изменений для соответствия американским стандартам и пошла в производство под индексом В-57А в июне 1953 года.
У В-57А были некоторые отличия от Canberra Mk.2 - конструкция корпуса, 2 пилота в экипаже вместо 3, 4 20-мм пушки вместо 9 12.7-мм тяжелых пулемета и другие двигатели - Armstrong Siddeley Sapphire (выпускающийся по лицензии как J65-BW-5 и J65-W-5 ) вместо Rolls-Royce Avon. И все же самолет оказался малопригодным для атак с небольшой высоты и было заказано всего 67 машин и параллельно производился RB-57А Night Intruder - в роли ночного фоторазведчика и EB-57A - самолет РЭБ. Для разрешения проблемы атак с низкой высоты был разработана в июне 1954 года модификация B-57B и были задействованы во время Вьетнамской войны (1961-1973). Модификация B-57C имела сдвоенное управление и использовалась в обучающих целей.
Тактико-технические характеристики самолета:
Год принятия на вооружение - 1953
Размах крыла - 19,51 м
Длина самолета - 19,96 м
Высота самолета - 4,75 м
Площадь крыла - 89,17 кв.м
Масса , кг
- пустого самолета - 11018
- нормальная взлетная - 16216
- максимальная взлетная - 23380
Топливо, л
- внутренние - 8524,75
- во внешнем баке - 2074,4
Тип двигателя - 2 ТРД Wright J65-W-5
Тяга нефорсированная - 2 х 3280 кгс
Максимальная скорость - 937 км/ч
Крейсерская скорость - 671 км/ч
Практическая дальность - 3700 км
Боевой радиус действия - 954
Максимальная скороподъемность - 1317 м/мин
Практический потолок - 12220
Экипаж - 2 чел
Вооружение: 4 х 20-мм пушки на передней кромки крыльев Ford M39 c 290 патронами на пушку. Боевая нагрузка -2722 кг в отсеке и 9 узлах подвески:
Бомбы:
2 ядерные бомбы Мк.9, 4 454-кг бомбы Mk.83, 8 340-кг бомбы М117, 21 118-,110-кг фрагментарные бомбы, 17 227-кг бомбы Mk.82.
НУР:
32 127-мм НУР HVAR, 4 семиствольных ПУ 70-мм НУР FFAR.

© 2007 Dream Land www.mydream.land.ru